Tìm xe ô tô trên Facebook

Sau những hình ảnh chụp tại sân nhà máy, mẫu sedan cỡ C Hyundai Elantra 2019 tiếp tục lộ diện trên mạng. Lần này, những hình ảnh mới cho thấy rõ hơn thiết kế tổng thể bên ngoài của Hyundai Elantra phiên bản nâng cấp.

Tuy là phiên bản nâng cấp nhưng Hyundai Elantra 2019 đã gần như "lột xác" hoàn toàn so với phiên bản cũ. Thậm chí, khi nhìn Hyundai Elantra 2019, nhiều người có thể nhầm tưởng đây là thế hệ mới chứ không phải phiên bản nâng cấp.

Điểm nhấn đập vào mắt đầu tiên của Hyundai Elantra 2019 chính là phần đầu xe cải tiến hoàn toàn. Tại đây, bạn sẽ thấy cụm đèn pha hình tam giác trông như xe trong hoạt hình của Hyundai Elantra 2019. Cụm đèn pha này đi kèm 2 bóng LED và dải đèn LED định vị ban ngày bao quanh.

Tất nhiên, cụm đèn pha LED dự kiến sẽ chỉ được trang bị cho Hyundai Elantra 2019 bản cao cấp. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn của Hyundai Elantra 2019 dự kiến sẽ chỉ dùng đèn pha Halogen thông thường.

Chưa hết, vỏ đèn pha của Hyundai Elantra 2019 giờ đây còn ăn sau vào bên trong lưới tản nhiệt Cascading Grille mới thay vì nằm tách riêng như trước. Ngay cả đèn sương mù trước của Hyundai Elantra 2019 cũng được thiết kế hình tam giác và nằm bên cạnh hốc gió.

Vòng ra đằng sau, bạn sẽ thấy cụm đèn hậu tái thiết kế với dải đèn LED kép thanh mảnh hơn. Điều này giúp phần đuôi của Hyundai Elantra 2019 trông như rộng ra.

Ngoài đèn hậu mới, phần đuôi xe của đối thủ dành cho Honda Civic và Toyota Corolla Altis còn đi kèm nắp cốp sau sắc sảo hơn và dòng chữ "Elantra" kéo giãn bên dưới logo hãng Hyundai. Phong cách này trước đó đã từng được áp dụng cho người đàn anh Hyundai Sonata nâng cấp. Cuối cùng, Hyundai Elantra 2019 được trang bị khu vực gắn biển số bị đẩy xuống dưới, ngay cạnh đèn sương mù và bộ khuếch tán mới.

Hiện vẫn chưa có hình ảnh bên trong Hyundai Elantra 2019. Theo tin đồn, mẫu sedan cỡ C này sẽ được bổ sung nhiều trang bị tiện nghi hơn như sạc điện thoại thông minh không dây.

Về động cơ, Hyundai Elantra 2019 nhiều khả năng sẽ tiếp tục được trang bị như cũ. Trong đó, có động cơ xăng MPi 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít. Tiếp đến là động cơ xăng GDI 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,65 lít. Bên cạnh đó là tin đồn về việc Hyundai trang bị hệ thống mild hybrid 48 V lấy từ Tucson 2019 ở châu Âu cho Elantra mới.

Theo một số nguồn tin, mẫu sedan cỡ C Hyundai Elantra 2019 sẽ chính thức được bán ra tại thị trường quê nhà Hàn Quốc vào tháng 8 năm nay. Dự kiến, sau Hàn Quốc, Hyundai Elantra 2019 sẽ tiếp tục ra mắt các thị trường khác, trong đó có Việt Nam. Hiện Hyundai Elantra đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá dao động từ 549 - 729 triệu đồng.

Giá xe Hyundai Elantra tại Việt Nam tháng 7/2018

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong quá khứ, hãng Mercedes-Benz thường chọn sự kiện Pebble Beach Concourse d'Elegance để trình làng những mẫu xe concept có thiết kế tuyệt đẹp. Có vẻ như năm nay cũng không phải là ngoại lệ.

Tham gia sự kiện Pebble Beach Concourse d'Elegance 2018 diễn ra vào tháng 8 tới, hãng Mercedes-Benz sẽ mang đến một mẫu xe concept hoàn toàn mới mang tên Electric Silver Arrow. Là xe concept chạy hoàn toàn bằng điện mới, Mercedes-Benz Electric Silver Arrow đã được hé lộ thiết kế qua mẫu điêu khắc Aesthetics Progressive Luxury dưới đây.

Theo Wards Auto, Electric Silver Arrow được thiết kế để quảng bá nhãn hiệu con EQ chuyên sản xuất xe điện của hãng Mercedes-Benz. Mẫu xe concept 1 chỗ ngồi này có vẻ như lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc ô tô khí động học của Mercedes-Benz trong thập niên '30 như W125. Vào năm 1938, Mercedes-Benz W125 từng đạt đến vận tốc 432,7 km/h trên đường cao tốc A5 Autobahn nối giữa 2 thành phố Frankfurt và Darmstadt của Đức.

Dự trên mẫu điêu khắc Aesthetics Progressive Luxury, có thể đoán Mercedes-Benz Electric Silver Arrow sở hữu nắp capô dài, hốc bánh nổi bật và khoang lái đẩy lùi về phía đuôi xe. Tất nhiên, trên Mercedes-Benz Electric Silver Arrow cũng có những chi tiết hiện đại như bộ vây cá để chạy ổn định ở tốc độ cao đồng thời tạo ra thiết kế ngoại thất ấn tượng.

Khác với W125 trong quá khứ, Mercedes-Benz Electric Silver Arrow sẽ được trang bị hệ dẫn động điện hiệu suất cao. Theo một số nguồn tin, hệ dẫn động điện này mạnh hơn loại dùng cho Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell. Có số lượng sản xuất giới hạn, Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell được trang bị 4 mô-tơ điện với công suất tối đa 526 mã lực và mô-men xoắn cực đại 880 Nm. Nhờ đó, Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây.

Dự kiến, Mercedes-Benz Electric Silver Arrow sẽ có thông số vận hành ấn tượng hơn thế. Hiện chưa rõ hãng Mercedes-Benz có kế hoạch đưa Electric Silver Arrow lên dây chuyền sản xuất thương mại hay không. Rất có thể, mẫu xe concept này sẽ chỉ có đúng 1 chiếc và được dùng với mục đích duy nhất là trưng bày. Cũng có thể Electric Silver Arrow sẽ là hình ảnh xem trước của mẫu xe điện Mercedes-AMG EQ trong tương lai.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ducati Paningale V4R là siêu mô tô mới nhất của thương hiệu xe Ý. Được xem là bản cao cấp của dòng Panigale V4 , chiếc V4R có một số nâng cấp về trang bị giúp xe đạt hiệu năng cao hơn, đặc biệt là trên đường đua WSBK. Bên cạnh các nâng cấp chính hãng, các tay chơi xe cũng tiến hành lên đồ cho V4R, ví dụ như chiếc xe dưới đây:

Chiếc Ducati Panigale V4R nói trên đã được chủ nâng cấp bộ côn khô, tạo ra âm thanh lào xào đặc trưng, đồng thời tăng khả năng phản hồi, bắt ga nhạy hơn hẳn so với bộ côn nhúng trong dầu bình thường. Bên cạnh đó là hệ thống ống xả Akrapovic giúp tăng công suất máy, đồng thời cho ra thứ âm thanh vô cùng mạnh mẽ và phấn khích.

Ra mắt vào cuối năm ngoái, Ducati Panigale V4R là siêu mô tô mà hãng xe Ý phát triển nhằm phục vụ cho giải đua WSBK. Theo đó xe có một số nâng cấp nhằm giúp tăng hiệu năng của xe như cánh gió ở đầu xe, thiết kế yếm có hốc gió mô phỏng mang cá mập nhằm tăng hiệu quả tản nhiệt, hệ thống treo Ohlins cao cấp hơn và các nâng cấp bên trong động cơ giúp tăng công suất và giảm trọng lượng cho xe.

Cụ thể, động cơ của Panigale V4R được hiệu chỉnh, cho ra công suất 221 mã lực và mômen xoắn cực đại 112 Nm. Tuy nhiên với trang bị hệ thống xả Akrapovic như trong video thì chiếc xe này có công suất lên đến 234 mã lực và mômen xoắn không đổi.

Về giá thành, Ducati Panigale V4R có giá tại châu Âu là 39.900 EUR. Quốc gia hàng xóm của Việt Nam là Thái Lan đã chính thức bán ra mẫu xe này với giá 2,99 triệu Baht, tương đương 2,2 tỷ đồng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tại triển lãm Auto Expo 2018 được tổ chức tại Ấn Độ thì Aprilia đã cho ra mắt người tiêu dùng cặp đôi xe ga cực "chất" của mình mang tên Storm 125 và SR125. Chiếc xe ga Storm 125 sẽ được phân phối tại thị trường nước này vào đầu năm 2019 theo lộ trình của nhà phân phối Piaggio Ấn Độ.

>>> Cận cảnh xe ga giá rẻ Suzuki Burgman Street 125 2018 tại đại lý

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Các mẫu xe hiện đại thường có nhiều công nghệ tinh vi, trong số đó có không ít tính năng giúp cải thiện trải nghiệm lái xe trở nên tốt hơn. Đương nhiên, một tài xế tài ba sẽ không cần đến sự trợ giúp của công nghệ để hướng tới một trải nghiệm lái "thuần chủng" nhất, nhưng đôi lúc họ cũng phải công nhận rằng sự góp mặt của công nghệ tân tiến giúp xe trở nên tốt hơn thật. Sau đây, chúng ta sẽ điểm qua một số công nghệ xe mới được cho là ngầu nhất:

Camera ngoại thất

Kể từ sau ngày 1 tháng 5 năm 2018, camera phụ bên ngoài là một trang bị yêu cầu cho tất cả xe du lịch bán tại Mỹ, đồng nghĩa rằng bán sẽ phải ít nhất một camera ngoại thất dù bạn có thích hay không. Cộng nghệ này giúp đỗ xe dễ hơn, và  lái qua những không gian khó một cách an toàn hơn.

Radar kiểm soát hành trình

Mặc dù hệ thống kiểm soát hành trình bình thường đã là tót, hệ thống thích ứng dựa theo radar còn ưu việt hơn nhiều. Nó có thể cảm nhận một chiếc xe có đằng trước bạn hay không, và tự điều chỉnh tốc độ của xe để duy trì khoảng cách cài đặt trước. Nó giúp chuyện đi đường cao tốc trở nên đỡ căng thẳng hơn hẳn.

Kiểm soát lái từ tính

Hệ thống treo thích ứng từ sử dụng một dung dịch làm cứng hoặc mềm dựa theo xung mạch điện chạy qua nó. Đây là một công nghệ vô cùng thông minh, và được sử dụng trên mọi xe từ Corvette cho tới Ferrari.

Hệ thống treo DSSV Multimatic

Nếu hệ thống treo thích nghi không hợp gu của bạn, một công ty có tên Multimatic có đưa ra một giải pháp tuyệt vời khác. Thiết lập hệ thống thanh chống xóc ống van của họ được sử dụng trong cả xe đua và xe hiệu suất cao đi trên đường như Ford GT, Camaro Z/28, và Colorado ZR2.

Hộp số li hợp kép

Chúng ta đều biết rằng không gì có thể vượt qua được cảm giác được tự tay đẩy cần sang số. Nhưng nếu bạn buộc phải có một hộp số tự động, bạn không thể lựa chọn sai lầm với một hộp số li hợp kép. Nó mang tới khả năng sang số mượt mà và nhanh gọn rất đã.

Bộ hạn chế trượt vi sai điện tử

Bộ hạn chế trượt vi sai cơ học là một thứ tuyệt vời bởi nó có tính nhất quán, nhưng nếu bạn muốn có một bộ vi sai hiệu suất cao, bạn nhất định cần đến một công nghệ điện tử. Dựa theo vị trí bạn đang ở một góc cua, chúng có thể khóa, mở khóa, và truyền công suất tới bánh xe nào đang cần nhất.

Mô-men/phanh định hướng

Công nghệ này hoạt động bằng cách điều chỉnh phanh bánh xe bên trong khi đi qua một đoạn cua, mô phỏng một bộ hạn chế trượt vi sai. Nó cho phép phân phối mô-men tới bánh lái tốt hơn, và do đó mà gia tăng lực bám đường. Trong hầu hết mọi lúc, nó hoạt động vô cùng mượt mà, nên bạn sẽ không cảm thấy gì bất thường cả.

Quan sát điểm mù

Một tác dụng phụ của việc lái những mẫu xe to, dài là khó có thể nhìn thấy những điểm mù. Điều đó có thể dễ dàng được chữa trị bằng các hệ thống quan sát điểm mù có khả năng cảm nhận khi một chiếc xe hoặc một vật thể nào đó đang ở vị trí mà bạn không thể nhìn thấy.

Hệ thống cảnh báo chống va chạm

Chẳng một tài xế nào muốn vướng vào một vụ va chạm, và những hệ thống chống va chạm như Subaru EyeSight có thể cảnh báo bạn nếu nó nghĩ bạn đang chuẩn bị đâm vào một thứ gì đó, và thậm chí tự phanh cho bạn.

Ghế sưởi và thông gió

Không gì là tuyệt hơn cảm giác được nhảy lên một chiếc ghế thông gió trong một ngày hè nóng bức. Và một cảm giác tương tự khi ngồi trên một chiếc ghế sưởi trong giữa mùa đông lạnh giá.

Ghế mát-xa

Ghế mát-xa có thể coi là một giải pháp cao cấp hơn ghế điều hòa một bậc, và nó sử dụng những mô-tơ nhỏ phân rải đều để mang tới cho bạn các bài mát-xa theo đúng ý muốn của bạn khi lái xe.

Vô lăng sưởi

Tương tự như ghế ngồi, thật thoải mái khi bạn có thể cảm thấy hơi ấm từ vô lăng trong một ngày lạnh. Hãy nói lời tạm biệt với những đôi găng tay khi bạn lái xe đi làm vào mỗi buổi sáng sớm.

Hiển thị trên kính chắn gió

Có thể nhìn thấy tất cả mọi tín hiệu quan trọng cộng thêm định vị chỉ hướng của xe là một tiện ích lớn trong những tình huống mà bạn không nên rời mắt khỏi con đường phía trước. Những công nghệ hiển thị trên kính chắn gió mới hơn còn có thể tùy chỉnh được theo ý người sử dụng.

>>> 10 phát minh công nghệ đã thay đổi lịch sử ô tô vĩnh viễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào hồi giữa tháng 6/2018 vừa qua, hãng Audi đã chính thức vén màn mẫu SUV hạng sang Q8 hoàn toàn mới. Đây chính là mẫu SUV hạng sang đầu bảng mới của gia đình Audi và được định vị cao hơn cả Q7. Do đó, sẽ chẳng có gì bất ngờ khi Audi Q8 2019 được bán với giá cao hơn hẳn Q7.

Tại thị trường Đức, Audi Q8 2019 được bán với giá khởi điểm lên đến 76.300 Euro (khoảng 2,07 tỷ đồng). Như vậy, so với Q7, Audi Q8 2019 đắt hơn đến 15.100 Euro (410 triệu đồng).

Khi mua Audi Q8 2019, khách hàng tại Đức có thể bổ sung thêm nhiều trang bị cho xe nhờ các gói S Line, Audi Design hay Technology Selection. Trong đó, gói Technology Selection bao gồm màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió, hệ thống quan sát ban đêm, Audi Phone Box và radio kỹ thuật số.

Ngoài ra, Audi Q8 2019 còn có những trang bị tùy chọn khác ở thị trường Đức như vành 22 inch, hệ thống đèn pha LED Matrix, ghế thể thao, hệ thống treo khí nén thích ứng hay hệ thống đánh lái 4 bánh.

Là mẫu SUV đầu bảng của Audi, Q8 2019 sở hữu kích thước cơ bản bao gồm  chiều dài tổng thể 4.990 mm, rộng 2.000 mm và cao 1.710 mm. So với người anh em Audi Q7, Q8 mới rộng hơn, ngắn hơn và thấp hơn. Ngoài ra, chiều dài cơ sở 2.987 mm mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn những đối thủ trực tiếp cho tân binh nhà Audi.

Bên trong Audi Q8 2019 xuất hiện vô lăng đáy phẳng, chất liệu da và Alcantara cũng như những chi tiết trang trí bằng kim loại. Hàng ghế sau của Audi Q8 2019 khá rộng rãi và có chiều cao "hào phóng" dù nóc dốc về phía sau như xe coupe.

Là một thành viên của phân khúc SUV nên Audi Q8 2019 dù sang trọng cũng không đánh mất sự đa dụng. Mẫu SUV hạng sang này sẽ có khoang hành lý 605 lít đằng sau hàng ghế cuối. Con số này có thể tăng lên 1.755 lít nếu hàng ghế sau gập xuống.

Bên dưới nắp capô của Audi Q8 50 TDI 2019 là khối động cơ diesel V6 với công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp tiptronic. Nhờ đó, Audi Q8 50 TDI 2019 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 6,3 giây và đạt vận tốc tối đa 232 km/h.

Đặc biệt, động cơ diesel V6 này sử dụng công nghệ mild hybrid với mạng lưới điện 40 V, cụm pin lithium-ion và máy phát điện - khởi động chạy bằng dây đai. Hệ thống này cho phép Audi Q8 2019 có thể đạt vận tốc 160 km/h ngay cả khi động cơ ngắt hoàn toàn và thu hồi 12 kW điện trong lúc giảm tốc. Hệ thống giúp lượng nhiên liệu tiêu thụ của xe giảm khoảng 0,7 lít/100 km.

Đến những tháng đầu năm 2019, hãng Audi sẽ bổ sung phiên bản yếu hơn một chút của động cơ diesel V6 3.0 lít kể trên và máy xăng TFSI 3.0 lít với công suất tối đa 340 mã lực cho Q8 mới.

Cuối cùng là những tính năng an toàn như hỗ trợ kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ sang đường, cảnh báo chệch làn đường, vào gara điều khiển từ xa (từ năm 2019), cảnh báo vỉa hè và camera 360 độ.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mẫu SUV 3 hàng ghế Hyundai Palisade 2020 đã lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Ô tô Los Angeles 2018 diễn ra vào tháng 11 năm ngoái. Chỉ sau 5 tháng, hãng Hyundai đã nhanh chóng giới thiệu dòng SUV cỡ lớn này với khách hàng Đông Nam Á, cụ thể là Philippines.

Trong triển lãm Ô tô quốc tế Manila 2019 (Manila International Auto Show hay MIAS) hiện đang diễn ra tại Philippines, hãng Hyundai đã mang Palisade 2020 đến trưng bày và giới thiệu. Có thể nói, màn ra mắt Hyundai Palisade 2020 chính là một trong những sự kiện đáng chú ý nhất tại triển lãm MIAS 2019.

Tương tự như xe ở Mỹ và Hàn Quốc, Hyundai Palisade 2020 dành cho Philippines cũng sở hữu thiết kế ngoại thất đồ sộ đầy ấn tượng. Với chiều dài 4.980 mm, rộng 1.976 mm, cao 1.750 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm, Palisade 2020 chính là mẫu SUV cỡ lớn nhất của Hyundai sau khi Veracruz bị "khai tử" vào năm 2013.

Trên đầu của Hyundai Palisade 2020 xuất hiện lưới tản nhiệt Cascading Grille cỡ lớn với viền mạ crôm dày dặn, tấm ốp bảo vệ gầm màu bạc và đèn LED định vị ban ngày nằm trên cụm đèn pha chính. Đặc biệt hơn, dải đèn LED định vị ban ngày còn kéo dài từ trên xuống tận đèn pha theo phong cách của Hyundai Grandmaster Concept và Tucson 2019 dành cho thị trường Trung Quốc.

Bên sườn của Hyundai Palisade 2020 xuất hiện gương ngoại thất tích hợp đèn báo rẽ và bộ vành la-zăng hợp kim đa chấu cỡ lớn. Được biết, Hyundai Palisade 2020 tại thị trường Philippines đi kèm bộ vành có đường kính 20 inch và lốp 245/50.

Vòng ra đằng sau, chúng ta sẽ bắt gặp cụm đèn hậu LED nằm dọc với chi tiết kéo dài xuống cản va, ôm quanh đèn phản quang bên dưới và kết thúc ở chắn bùn sau, tạo cảm giác tương đồng với đầu xe. Chưa hết, Hyundai Palisade 2020 còn được trang bị ốp gầm mạ crôm sáng bóng, tương tự 2 ống xả hình thang. Trên cửa cốp sau có dòng chữ "Palisade" cỡ lớn nằm dưới logo hãng Hyundai.

Bước vào bên trong Hyundai Palisade 2020, khách hàng Philippines được chào đón bằng không gian nội thất 3 hàng ghế rộng rãi với khoang hành lý có thể tích 509 lít. Nội thất của Hyundai Palisade 2020 được đánh giá là bố trí gọn gàng với các nút bấm tiện lợi, nằm trong tầm với của người lái.

Hyundai Palisade 2020 là một mẫu SUV 7 chỗ nhưng lại không có cấu hình 2+3+2 như truyền thống. Thay vào đó, ở giữa là 2 ghế thương gia êm ái trong khi hàng cuối cùng đủ chỗ cho 3 hành khách trưởng thành có kích thước tầm cỡ.

Những trang bị tiện nghi đáng chú ý của mẫu SUV cỡ lớn này tại thị trường Philippines bao gồm sạc điện thoại thông minh không dây, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10,25 inch, màn hình thông tin kính lái HUD cũng như ghế sưởi ấm/thoáng khí/hỗ trợ thắt lưng người lái.

Nằm bên dưới nắp capô của Hyundai Palisade 2020 tại Philippines là khối động cơ diesel tăng áp, dung tích 2,2 lít với công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 441 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Đặc biệt, Hyundai Palisade 2020 sẽ không dùng cần số truyền thống mà chuyển sang dạng nút bấm Shift by Wire mới. Palisade 2020 chính là mẫu xe đầu tiên của Hyundai được áp dụng công nghệ này, sau đó là Santa Fe 2019 tại Trung Quốc và Sonata thế hệ thứ 8.

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC đi với hệ thống kiểm soát đa địa hình, chỉnh bằng phím trong xe. Người điều khiển Hyundai Palisade 2020 có thể chọn giữa 4 chế độ lái là Eco, Smart, Sport và Comfort.

Cuối cùng là những trang bị an toàn hiện đại, điển hình là phát hiện điểm mù và cảnh báo va chạm cũng như 9 túi khí. Tại thị trường Philippines, Hyundai Palisade 2020 được bán với giá khởi điểm 3,24 triệu Peso (khoảng 1,44 tỷ đồng). Xe sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Ford Explorer và Mazda CX-9 tại thị trường này.

Hiện chưa rõ sau Philippines, Hyundai Palisade 2020 có được giới thiệu tại những thị trường Đông Nam Á khác như Việt Nam hay không.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ